Как закрыть дырки на кузове?

 как закрыть дырки на кузове ?

Для решения вопроса нам потребуется следующее: Сварка газовая или электрическая Инструменты Накладки

Итак приступаем к решению вопроса, нам предстоит сделать следующее.

На Земле нет ничего вечного. Самая новая вещь через определенное время приходит в непригодность. Или в частичную непригодность. Автомобиль, который имеет металлический или пластиковый кузов, под влиянием внешнего среды с ее ударами, толчками и внутренними разрушениями: ржавчина и электрохимическая коррозия (возникает на стыке металлов разной валентности), также склонен физического старения

Детали кузова делятся на несущие, передают нагрузка и пассивные, что выполняют уплотнительные и декоративные функции. Наиболее склонны коррозийному износу арки крыльев колес, подлога в салоне, места крепления крыльев, дверей. Сильно склонны к коррозии глухие места порогов и корпус несущего короба сидений. Очень сильно ржавеют двери и стойки салона или кабины

Сквозные дырки у корпусной детали появляются на поверхности не сразу. Сначала, чаще всего в результате нарушения защитного лакокрасочного покрытия на металле или стыка металлов (даже внутри кристалла стали), происходит окисления железа. Продукт окисления - ржавчина - в объеме существенным образом больше линейного размера чистого материала. Краска начинает вспучиваться бугорками по трещинкам. Скорость коррозии увеличивается при повышении температуры окружающего среды

Если не принять меры относительно защиты или при невозможности сделать это с помощью антикоррозийных материалов, приходится решать вопрос, как закрыть дырку в кузове автомобиля. В случае, если деталь пробита в результате ДТП, то место разрыва можно заварить газовой или электрической сваркам. Места с сильно корродировать поверхностями требуют особого подхода. Наилучший образ забивания дыр - это замена ржавых деталей на новые с дальнейшей защитой и крашением

В случае невозможности приобретения новой кузовний детали или при недостатка финансов нужно выполнить ряд операций по устранению дефекта. Во-первых, проводится зачистка пораженного места с помощью механических или электрических механизмов и машинок к чистому металлу на площади в полутора-два раза больше действительного дефектного места. Во-вторых, с помощью специальных инструментов определяется действительная площадь непригодного покрытия. В-третьих, пораженное место удаляется режущими приспособлениями

Из мягкого картона изготовляется шаблон накладки на заделывают дыру. Из металлического письма вырезает по шаблону накладка, которая приваривается или припаивается на поврежденное место. Допускается предыдущее упрочение ремонтной детали саморезями с дальнейшей фиксацией с помощью ручного клепальника. Такой образ используют в местах, где сварка невозможная: близ стекол, бензобаков, уплотнений и др По завершению забивания дырки поверхность шпаклюют с дальнейшим крашением и полированием